Patrimônio ferroviário e política pública
Abstract
A história da ferrovia no Brasil e, em particular, no Estado de São Paulo, até entrar em decadência na década de 60, sempre esteve intimamente ligada ao desenvolvimento urbano. A princípio, guardando uma certa distância dos centros das então pequenas cidades cafeeiras do interior, as estruturas ferroviárias ocuparam imensas áreas, definiram limites e atuaram como indutores do crescimento urbano.Downloads
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Published
2002-01-10
How to Cite
Benfatti, D. M. (2002). Patrimônio ferroviário e política pública. Oculum Ensaios - ISSNe 2318-0919, (2), 141–147. Retrieved from https://puccampinas.emnuvens.com.br/oculum/article/view/1742
Issue
Section
Research Article