Patrimônio ferroviário e política pública
Resumo
A história da ferrovia no Brasil e, em particular, no Estado de São Paulo, até entrar em decadência na década de 60, sempre esteve intimamente ligada ao desenvolvimento urbano. A princípio, guardando uma certa distância dos centros das então pequenas cidades cafeeiras do interior, as estruturas ferroviárias ocuparam imensas áreas, definiram limites e atuaram como indutores do crescimento urbano.Downloads
Não há dados estatísticos.
Downloads
Publicado
2002-01-10
Como Citar
Benfatti, D. M. (2002). Patrimônio ferroviário e política pública. Oculum Ensaios, (2), 141–147. Recuperado de https://puccampinas.emnuvens.com.br/oculum/article/view/1742
Edição
Seção
Artigos de Pesquisa