Patrimônio ferroviário e política pública
Resumen
A história da ferrovia no Brasil e, em particular, no Estado de São Paulo, até entrar em decadência na década de 60, sempre esteve intimamente ligada ao desenvolvimento urbano. A princípio, guardando uma certa distância dos centros das então pequenas cidades cafeeiras do interior, as estruturas ferroviárias ocuparam imensas áreas, definiram limites e atuaram como indutores do crescimento urbano.Descargas
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Publicado
2002-01-10
Cómo citar
Benfatti, D. M. (2002). Patrimônio ferroviário e política pública. Oculum Ensaios - ISSNe 2318-0919, (2), 141–147. Recuperado a partir de https://puccampinas.emnuvens.com.br/oculum/article/view/1742
Número
Sección
Artículo de Investigación